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このページは、電動車およびヒートポンプの普及が温室効果ガス排出削減に寄与するかどうかを、59の地域での分析を通じて検討しています。電動交通と家庭用暖房の電化は、排出削減目標達成のための政策において重要な位置を占めていますが、電力の生成が化石燃料に依存している場合、これらの技術の導入が逆に排出を増加させる可能性があります。研究では、地域ごとの家庭の多様性を考慮しつつ、現在と未来の排出のトレードオフを評価しています。

After

このページは、世界59地域における電気自動車とヒートポンプの普及が温室効果ガス排出削減に与える影響を分析したものです。電動化が交通と家庭の暖房において重要な政策枠組みに含まれているものの、電力生成に化石燃料が使用されるため、電動技術が導入されることで全体の排出量が削減されるかは明らかではありません。逆に、電力の脱炭素化が進む前に電動化が進むと、排出削減が達成できないリスクも示唆されています。